CABINADOS

El tanque de combustible está construido en chapa de acero 1010 DD BWG 14 y está incorporado a este bastidor, siendo desmontable. Está provisto de boca de carga, tapa para inspección interior, retorno de combustible, respiradero y deflector interno. Este sistema se completa con llave de paso de drenaje con tapón y la provisión de una bomba manual para el trasvase del combustible. .

Construcción en chapa de acero DD BWG 16 sobre esqueleto de hierro doble T. Cuatro puertas de acceso, una de ellas con ventana-visor para observar las condiciones de funcionamiento del equipo sin tener que abrir la puerta. Todas las puertas llevaran burletes de goma antichirridos y cerradura con llave.

Dos aberturas de ventilación, una delante del radiador y otra detrás del generador, lo cual hace posible una renovación de masa de aire interna de la cabina impidiendo la generación de temperaturas mayores a 45 grados centígrados que determinen recalentamientos indebidos o fuera de normas.

La cabina posee iluminación interior lograda con luminarias con interruptor alimentadas con 12 Vcc por medio de la batería del grupo electrógeno.

Cabina montada sobre 8 tacos antivibratorios.

La cabina está pintada siguiendo el proceso de Desengrasado (desoxidar y fosfatiza ), dos manos de Antióxido al cromato de zinc y Acabado con dos manos de esmalte sintético color.

La cabina contiene una bornera de conexión de fácil acceso.